대량 생산용 공장을 막 가동한 업체도 있다. 초소형 3륜 전기차인 R3를 개발한 쎄미시스코다. 5월 11일 세종시 미래산업단지에서 준공식을 열고 전기차 양산을 시작했다. 1만9200㎡ 규모의 공장에선 연간 소형 전기차 3000~4000대를 생산할 수 있다. 쎄미시스코 관계자는 “세종공장은 지난해 10월 총 150억원을 투자해 건설한 국내 유일의 전기차 전문 생산공장”이라고 말했다.

현재 R3는 국토교통부와 교통안전공단의 인증을 받은 상태다. 환경부의 전기차 보조금 자격만 얻으면 6~7월부터 본격 판매를 시작한다. 쎄미시스코는 지난 3월 제주시에 스마트(SMART) EV 직영 전시장 1호점을 열고 예약 판매를 시작했다. 공장을 준공한 세종시에도 2호점을 열었다. 내년 초에는 서울센터 3호점도 준비 중이다. 이순종 대표는 “세종공장 준공은 국내 전기차 산업의 미래에 기여할 것”이라며 “앞으로 세종공장을 통해 전기차 시장 활성화는 물론, 지역경제 발전과 고용창출에도 기여하겠다”고 밝혔다. 쎄미시스코는 반도체·디스플레이 검사장비 전문 제조사로, 2000년 말에 설립한 후 2011년에 코스닥에 상장한 기업이다.

이들의 경쟁 모델은 6월 국내 시장에서 출시될 예정인 르노삼성의 트위지다. 한번 충전으로 최대 55㎞까지 주행가능한 초소형 전기차다. 르노삼성 관계자는 “트위지는 도심 주행이 많은 젊은 소비자들에게 어필해온 초소형 전기차”라며 “유럽에서 검증 받은 모델이라 한국에서도 좋은 반응을 얻을 것”이라고 기대했다. 트위지 가격은 1500만원이다. 여기에 환경부에서 578만원, 서울시에서 지자체 보조금 422만원을 받을 수 있어 500만원에 구매가 가능하다. 국내 중소 전기차 제작 업체들은 제품 가격을 트위지와 비슷한 수준에 맞출 계획이다. 대창모터스 관계자는 “가격이 합리적일 뿐만이 아니라 옵션도 우리가 앞선다”며 “국내 시장은 물론 해외에서도 좋은 성적을 거둘 것”이라고 자신했다.